11月8日，一架俄罗斯客机在埃及西奈半岛坠毁，从残骸和已经找到的黑匣子记录来看，客机坠毁确实有可能系ISIS极端组织所为。有证据表明，该客机曾在空中发生爆炸，而此前俄罗斯一直对外否认ISIS具备击落客机的能力。
俄罗斯官方并没有说错，ISIS确实不具备“击落”7000米以上高空飞行器的能力，然而他们却能够通过恐怖袭击手段来让客机坠落。这正好是中东极端组织所最擅长的事情，早在上个世纪70年代，他们就开始利用低技术手段攻击民航。
尽管“9·11”事件之后，航空运输的安保级别已经达到了前所未有的高度，却仍旧无法杜绝恐怖袭击的发生。第三世界国家的机场存在很多安全上的漏洞，恐怖分子可以在安保措施不足的地区袭击航空器。俄罗斯直接介入叙利亚武装冲突的时间并不长，ISIS组织的反击速度却相当快，显然俄罗斯并未对此做好足够的防范。
民航客机是非常容易被攻击的目标，以色列航空公司对此深有体会，他们奉行绝对不相信任何机场的原则，所有经停机场均需要进行独立的安全检查。俄罗斯介入了武装冲突，却并未意识到自己已经成为中东恐怖分子的首要目标，才导致ISIS有机可乘。
对于俄罗斯而言，这显然不是什么好事。ISIS组织正在对俄罗斯发动一场典型的非对称战争，试图通过一连串难以承受的恐怖袭击，来阻止其直接介入叙利亚内战，俄罗斯正在面临“9·11”事件后美国所面对的同样问题。那么对此俄罗斯是否已经做好足够的准备呢？
从现在的态势来看，恐怕俄罗斯仍需要继续调整自己的军事和情报机构部署，才能应对这一全新的挑战。尽管此前俄罗斯军队已经在车臣的武装冲突中，见识到了恐怖主义组织的威力，然而车臣恐怖分子的性质与ISIS不可同日而语，他们并不具备在全球发动恐怖攻击的能力。此前的头号目标美国，在“9·11”事件之前就遭遇多起海外攻击，美国很难在全球严密保护驻外机构和人员，由此看来本次攻击航班恐怕只是全球袭击俄罗斯目标的开始。
好在根据美国的经验，只要能够在正面战场将恐怖组织主力击败，就能减轻恐怖活动的攻击频率，美军发动阿富汗战争之后基地组织就无力在美国本土组织类似“9·11”规模的恐怖袭击了。那么俄罗斯是否具备在正面战场击溃ISIS的能力呢？尽管俄罗斯在开战后不断宣称自己所取得的成果，然而实际效果到底如何是个颇为值得探讨的问题。
从俄罗斯自己公布的视频资料来看，俄战机大部分仍在使用非制导弹械，这种武器的攻击精度并不高，很难摧毁点状目标。尽管俄罗斯宣称自己摧毁了数百个ISIS目标，然而其中却没有该组织的高级指挥官。ISIS在叙利亚的军事攻击力度，也没有因为俄罗斯的介入，而表现出颓势。上月一名伊朗革命卫队少将被ISIS武装击毙，而本月叙利亚政府军47旅旅长也在战斗中阵亡。
事实上，叙利亚政府军的防线仍不断遭到非常有力的攻击。叙利亚战略重镇morek更被自由军攻陷，政府军在这场战斗中至少损失了十多辆坦克和装甲车，这也是内战中极少数政府军重装部队被全歼的战例，可见当地战况仍旧激烈异常，政府军正在遭受更为强力的进攻，且防线正在被迫收缩。
从叙利亚内战的发展来看，俄罗斯的介入至少现在并未对局势造成重大改变。其宣称的空袭效果与美军击毙多名ISIS高级指挥官的战果相比，更是不值一提。如果普京政府不能加大在叙利亚的投入，恐怕无法遏制ISIS的后续恐怖袭击。现在这个结果，或许是普京要面临的最艰难的考验。航班已经坠落，如何进行一次全面且有力度的反击，是个让人非常纠结的问题。
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