日媒称中国手机和铁路机车正在抢滩印度市场

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日媒称中国手机和铁路机车正在抢滩印度市场

资料图:中国高铁

中国企业正在迅速扩大对印度投资。据《日本经济新闻》10月19日报道,在2014年以后有近20家中国企业新涉足的印度智能手机领域,为了应对迅猛增长的需求,各公司纷纷开始在印度当地启动生产。最近,全球最大的铁路车辆制造商中国中车(CRRC)接连接到了印度各地的地铁(城市高速铁路)车辆制造订单。在汽车零部件和钢铁等领域,中国企业与当地企业成立合资公司的动向也在不断加速。作为制造业大国,进军印度较晚的中国在各领域积极展开了对印投资。据统计,中国2015年度对印投资总额达到4.6亿美元,猛增至4年前的约7倍。2016年度(截至2017年3月)更有望突破10亿美元跻身前十名,将仅次于英日德法等国。

中国手机在印度改变“廉价”印象

中国华为技术8月底在印度的IT之城班加罗尔设立了在中国以外的最大规模全球服务中心。投资额达到13.6亿卢比,配置了约1000名工程师,为亚洲、中东和非洲等30多个国家的业务提供支持。

华为于9月下旬宣布将与新加坡大型电子设备代工生产服务公司(EMS)伟创力合作,开始在印度生产智能手机。

从2015年夏季开始与台湾鸿海精密工业(富士康)合作在印度推进智能手机当地生产的小米科技计划在印度南部建设基于同样合作体制的第2工厂。在印度,网购智能手机等电子产品的情况占一大半,不过小米计划使线下(实体店铺)销量也翻一番。

小米2016年春申请了可在印度100%外资持股的“单一品牌零售业”授权许可,表示将向印度市场投放空气净化器等,把进驻生活家电领域也纳入视野。

作为新兴厂商之一,以“ZOPO(卓普)”品牌而为人所知的深圳卓普通讯设备也于7月份宣布将在德里郊外的工业城市诺伊达投资10亿卢比(约合人民币1亿元),于2016年内建设新工厂。

金立通信设备9月份发布消息称,将投资50亿卢比(约合人民币5亿元)在德里首都圈内的哈里亚纳邦建设新工厂。已经与该邦政府签署备忘录(MOU)。该公司公布了一个雄心勃勃的目标,即预定近期在印度投放4款新机型,2016财年底之前将目前约为5%的份额扩大至10%左右。

2014年以后,包括作为印度板球联赛赞助商而提高了知名度的维沃移动通信(vivo)和广东欧珀移动通信(OPPO)等新兴厂商在内,中国智能手机厂商接连进驻印度,展开了激烈的销售竞争。以前被称为“100美元以下机型”的低价格手机是中国厂商的主力产品,不过7月份ZOPO投放了印度首款10核高级机型“Speed 8”(售价2.99万卢比,约合人民币3026.9元)。为了应对印度频发的断线(Call Drop)问题,华为也于8月份推出配备3根天线的高端机型“P9”(售价3.99万卢比,约合人民币4035.9元)等,逐渐开始向高端机市场渗透。

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