导读：一提起中俄军售，影响深刻的就两个字--山寨！其实，能有这种下意识的反应也不难理解，毕竟从着名五对负重轮，到拱卫祖国蓝天的歼-11系列战机，中国有太多的武器打下了苏俄的烙
对此，笔者认为，俄罗斯之所以积极向中国出口伊尔-476运输机，恐怕其中的一个目的与向印度出口米格-29K舰载机一样，希望借中国的资金，分摊伊尔-476的研制费用，并进一步扩大伊尔-476的生产量，以维持伊尔-476生产线的正常运转。
但随着中国运-20的研制成功，伊尔-476与运-20相比并无明显优势，所以笔者认为，中国大量伊尔-476运输机已无太大可能，那么俄罗斯是否还能继续维持伊尔-476后续机型的研发与生产呢？恐怕情况并不乐观。在“安”系列运输机进口无望，“伊尔”系列运输机前景暗淡的情况下，俄罗斯想要维持自己的战略运输能力，恐怕还得需要中国的帮助。所以说，未来中国大型运输机出口俄罗斯还是有一定可能的。
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已经远销世界多个国家的中国“翼龙”无人机
除了大型运输机之外，笔者认为，中国军工还有一类飞行器可以出口给俄罗斯，那就是无人机。相比有人战机的大放异彩，俄罗斯在无人机领域可谓是平平无奇。
除了当年米格公司的“鳐鱼”无人战机令人眼前一亮外，再没有什么拿得出手的产品。反观中国方面，各种级别的无人机几乎应有尽有，尤其是“翼龙”无人机，更是远销全球许多国家，性能堪比美国“捕食者”系列无人机，而性能更强、有效载荷量更大的“翼龙II”无人机也将开始生产。
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“利剑”隐身无人战机
不仅如此，“利剑”隐身无人战机、“长鹰”、“神雕”等无人侦察机也为中国无人机曾色不少。
可以说，如果俄罗斯进口了中国的无人机，不仅能弥补其在相关领域的空白，更能使俄罗斯军队的战斗力更上一层楼，同时还能有效降低相关费用。
以这次俄罗斯空袭“伊斯兰国”恐怖组织为例，派遣苏-24、苏-25等战机进行空袭，不仅费用高，而且飞行员还需要冒着生命危险，尤其是一些低价值目标，派遣常规战机打击的效费比极差。倘若俄罗斯也学习美军，在常规空袭的同时加入无人机进行全天候的侦查与打击，取得的成绩或许比目前还要巨大。从这点也可以看出，俄罗斯若在今后进口中国无人机，无疑是一种明智的选择。
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