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东海大桥:横跨上海浦东新区芦潮港与浙江嵊泗县小洋山岛,北与沪芦高速公路相连,南跨杭州湾北部海域,全长32.5公里。动工于02年6月,通车于05年5月,总造价71.1亿元,设计者:福建莆田林元培。东海大桥是上海第一座真正意义上的外海跨海大桥,加速了上海国际航运中心的进程。它的建成,也必然成为长三角地区其他跨海大桥的楷模。春秋时节是领略其风采的最好时期。
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杭州湾跨海大桥:北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭,南至宁波市慈溪水路湾,全长36公里,全球第三长的跨海大桥。03年11月开工,08年5月通行,耗资118亿元,寿命达100年以上。大桥观光四季皆宜,桥面凝聚“长桥卧波”美学理念,S形的曲线具有令人惊艳的观赏性。桥中段还有一个1.2万平方米的平台,是休闲观光的绝佳之处。
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厦漳跨海大桥 :位于九龙江口,北与漳州台商投资区和厦门海沧投资区相接,南连漳州开发区,全长11.7千米,主桥9.2千米。开工于08年11月,13年5月通车,标准的6车道高速公路,总投资49.86亿元。大桥已成为厦漳海域上的标志性建筑,780米的主跨在同类桥梁中也是世界第九。建成后厦门、海沧、漳州开发区往来将跨出关键一步,也为中国海洋旅游增添一笔浓墨重彩。
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