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当然，每个人都认为SLS能够胜任这一计划。此次测试是五个阶段测试的最后一部分，周二的地面点火主要是测试发动机在低温状态下（40华氏度）能够提供多大推力。此前在三月份进行的是测试发动机在90华氏度下的性能。
SLS的设计、制造以及测试都借鉴了目前已经退役的航天飞机发射系统。Orbital ATK公司SLS Boosters项目高管弗莱德布拉斯菲尔德（Fred Brasfield）指出，“SLS看起来与以往的大推力火箭没有什么区别，但也仅仅是在外形上相似。”工程师不仅论证了借鉴的航天飞机推进技术是否能够胜任工作，更重要的是改进了火箭的航空电子系统，升级了尾喷嘴并更换了火箭内部装置。
以火箭的隔热材料为例，NASA以及Orbital ATK公司要对其进行不断改进，避免在高温下出现空隙膨胀。此外，他们通过减少石棉材料使用使之更加环保，整个火箭减轻了10000磅。但是采用橡胶石棉材料会不可避免地产生气体，有可能会对火箭燃料产生影响。
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