堵车，已是一个世界性难题。面对堵车，兴许你只不过发发牢骚，甚至“国骂”一句，也就只好“作罢”而心安理得地耐心等候了。然而，有个名叫刘园的女大学生每每遭遇堵车都会想：如果能想出一个办法来解决这个问题就好了。
寒假的一天，刘园一家人一边吃饭一边看电视，新闻正在报道北京“堵车”现象给人们出行带来的烦恼，同时有关部门征集解决方案，并将对解决堵车问题的人进行奖赏。父亲开玩笑式地提议：“不如我们来试试。”“好啊，试试就试试！”
接下来的几天，刘园和父亲进行了深度“聊天”——无论是单双号限行，还是单层高架桥，这些似乎都是治标不治本。——是啊，应该找到一个治本的方法才好。——红绿灯对堵车是有影响的。——你想取消红绿灯？——这是一个很好的切入口呢！——有什么具体想法吗？——有啊，使用钢结构建造立交桥，通过多层次交叉路径实现无信号灯通行。——不错。有了初步想法，还需要反复论证哦！——知道，我会一步一步落实的。
现在该介绍一下了：今年23岁的刘园是青岛农业大学的大三学生（2009级），学的是“理学”和“计算机科学与技术”专业。刘园和其他女孩儿真有点儿不一样：比如看电视，一般女孩子都喜欢韩剧和综艺节目，甘当偶像的“粉丝”；而刘园把遥控器对准了“科教”、“农科”、“财经”、“法制”等频道。“主要是他们的思维方式和处世态度，给了我很多启发。”刘园说。
刘园整天整天地去十字路口蹲点，观察道路交叉现状、厘清车辆分流情况、分析行人流动方式等，收集了大量的一手信息，并随即画出了一些即兴草图。回到家里，刘园就在电脑里设条件、解答案、画草图、写创意。
刘园的父亲也没有闲着。在建筑公司工作的父亲，在一旁不断地“敲打”女儿，提出这样或那样的“不同见解”，以激发女儿的发明创造灵感，修正女儿的初步方案缺陷，并亲手帮着女儿绘制了先期的设计图纸。即使寒假结束，刘园回到学校后，她仍旧保持和父亲的“隔空论战”，你来我往地“争辩”不休。最后，刘园的发明方案定为“十字路口钢结构活动式立交桥”。
进入“攻坚”阶段了。为了保证设计细节的精准和美观，刘园上网查询了大量资料，泡在图书馆里阅览了许多设计大师的专著，从材料选择配备到桥梁坡度要求以及世界各国对钢结构立交桥的研究等等。
“十字路口钢结构活动式立交桥”，不同于现在红绿灯从时间上分散车流人流的方式，而是一种从空间上分散车流人流的创造性方案。借助演示视频，刘园向有关人员讲解演绎了这个结构的工作原理——在十字路口地面上架设三层可活动的半圆形钢结构，自下至上，第一层纵向左转车行道及横向人行道；第二层为横向左转车行道及纵向人行道；第三层为纵向直行和右转车道。这样一来，所有的车流人流就可以并行不悖，无需等待，大大提高道路的通过能力，从而解决堵车问题。
经历了一年多的努力，2011年10月19日，刘园和她的父亲首次向有关部门公开了“十字路口钢结构活动式立交桥”发明方案，经过一段时间的再论证，于2011年12月向国际PCT（专利合作条约）提出了正式申请。2012年3月17日，该发明方案一举通过了国际PCT认证，刘园收到了专利证书。——就这样，一个女大学生用“十字路口钢结构活动式立交桥”这项专利发明，同时满足了创造性、新颖性和实用性，顺利解决了堵车这一“世界性难题”。
面对老师和同学的祝贺以及媒体记者的采访，刘园说：“为了这项专利，虽然我已经累得筋疲力尽，但更多的是兴奋与骄傲。此时，我希望可以吸引企业投资，让这项专利真正得到应用。”其实，除了解决交通堵塞问题外，刘园还有“高层楼房集水装置”等几项发明创造呢。
时刻想着发现问题，不断实践解决问题——她正努力地踮起脚尖，踮高一点，再踮高一点去触摸自己向往的一个个梦想。
