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成都太平寺机场停机坪上的一架属于军方的俄制伊尔—76运输机就是我此行西藏的坐骑，它的丑陋样子让我觉得不太舒服。我们是从它的尾部像货物一样进入它那缺乏美感的腹部(这样的腹部使它很有些大腹便便的俄国将军的气质)的。这与我以前想像的通过铺着地毯的舷梯神采奕奕地步入机舱的情况迥然不同，为此，我的自尊心受到了伤害。
我们像伞兵那样坐在机舱的两侧，中间则堆满了我们的行李，整个空间显得十分拥挤。当俄国将军发动它的引擎时，我才知道它不仅具有一种我无法理解的仪态美，而且喜欢用震耳欲聋的大嗓门来表明它有着一种不容置疑的权威。事实的确如此，我一下子就被震住了。它就这样自命不凡地轰鸣了好一阵子，直到觉得满足了才开始蹦蹦跳跳向跑道蹓跶过去，我想它大概是感冒了，咳嗽地那么厉害，浑身都在颤抖。当然我和它以同样的频率颤抖着，这使我回忆了起了小时候坐着舅舅的拖拉机在乡村土路上奔驰的感觉。如果说欧洲飞机制造公司以其产品的良好性能赢得了世人“空中客车”的美誉，那么我也要送给伊尔—76一个呢称—“空中拖拉机”。
我很快发现叫它“空中拖拉机”是不公平的，因为它只是在地面上表现的如此可耻，到了空中它的感冒就好多了，我甚至很感动地认为：这个如此笨重的家伙居然也能飞起来，真难为它了。然而这并不是说我对它就很满意了。青藏高原神奇的自然景观是吸引我到那里生活的重要因素，出发之前我就盼着能从万米高空俯视她的美丽胴体，可是这个美妙的想法遭到了俄国将军的粗暴拒绝。它全身只有首尾四个小窗口，而坐在中间的我由于拥挤而寸步难行，只能放弃那个我向往很久的盛宴。我闭着眼睛恼火地认为我是坐着潜艇到西藏的。
飞行持续了大约两个小时，当有幸坐在舷窗附近的旅客发出一阵叫喊“到了，到了”的时候，我立刻从半昏迷状态中清醒过来，犹如失事潜艇上的水手确信自己获救了一样欣喜若狂。很快我就凭借着对“拖拉机”的仇恨判断我已经在地上了，基本上可以认定这是一次“硬着陆”，而我所降落的这块土地是多么与众不同啊!我已经站在了“世界屋脊”上。尾部的机舱门像中世纪的吊桥一样放了下来，那梦想中的蓝天、白云、群山，奔腾着涌入我的眼帘，一种触电的感觉迅速传遍我的全身。
※本文作者：觉远※
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