环保演讲稿:2017交通工作会议上的讲话

时间:2017-06-27 19:02:15 

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发布时间:2017年,全县上下以科学发展观为统领,以建设和谐交通为目标,把握工作重点,探索发展新路,创新工作举措,优化行业环境,交通工作呈现快速健康发展的良好态势。一是整体推进交通基础设施建设。全县共完成农村水泥路建设158.4公里,完成通村砂石路建设46.76公里;完成抚八线大中修水泥路面4公里;完成瑶岭隧道洞内配套等附属工程及引道砂石垫层铺设,并开放通行;完成七都舍下渡改桥主体工程;公路线上龙坊桥、水东桥和艾家桥全面竣工;石马客运站完成主体站房建设,兴建农村候车亭24个。二是全面实施农村公路养护改革。县道县养、乡道乡养、村道村养的养护责任制得到落实,养护经费有效保障。县道公路好路率达85%,省道公路好路率达83%,全县公路整体质量和综合通行能力得到有效提升。三是基本完成规费征收任务。县交通局征收交通规费443万元,其中拖养费132万元,摩托车养路费196万元,运管费115万元;县稽征所征收交通规费1002万元。四是依法规范行业管理工作。严格执行项目计划,严格工程管理,严格质量把关,杜绝偷工减料,杜绝粗制滥造行为,工程质量合格率达100%;严明清挂工作纪律,全面完成“清挂”工作;严格实施水上交通安全整治,渡运连续26年无安全事故。

成绩的取得来之不易,加快交通事业的发展责任更加重大。当前和今后一个时期,是我县交通改革发展的关键时期,也是推进交通产业发展的重要机遇期。国家将继续加大对交通基础设施建设的投入,加快发展现代物流产业,以增强经济社会发展的支撑能力和后劲;随着全省“十纵十横”公路交通主网架的重新规划、吉抚加密高速前期工作的不断推进,特别是我县年产400万吨旋窑水泥等重点项目的开工建设,将为我县交通产业带来前所未有的发展机遇。但是,新时期新阶段我县交通发展也面临严峻的挑战:一是路网路况质量总体不高,行车安全水平较低,抗灾能力较弱,少数公路使用寿命达不到设计周期,难以满足快速增长的交通需求。二是养护管理资金投入不足,乡村公路尚未实现有路必养,一些危桥和水毁路段得不到及时修复。三是行业管理能力和服务水平不高,体制机制性障碍仍需进一步消除。四是交通产业停滞不前,汽运公司改制步履蹒跚,汽车货运业发展举步维艰。上述问题,必须在今后的工作中切实加以解决。

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