火花塞对于汽车来说是个不起眼，很多人都没有听说过，但是实际上也非常重要的部件!火花塞起到了什么样的作用，火花塞多久换一次?为什么网的小编为您解答火花塞多久换一次?火花塞间隙是什么?
火花塞多久换一次?
由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。火花塞多久换一次?一般来说，正常使用的情况下，普通火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换。
如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行安装，安装过程时间很短，一般可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。
火花塞间隙是什么?
火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极间的间隙距离。一般火花塞的间隙间距为0.6~1.3mm之间;火花塞间隙?a href="http://wsw.wsm.cn/wenhua/kepu/15553.html" target="_blank">酱蟮慊鹗辈牡缁【驮匠ぃ菀椎闳计字械幕旌掀澹茏匀灰簿透蟆５怯捎诩湎对酱蟮慊鹗被鞔┛掌枰牡缪挂步洗螅圆煌姆⒍嗥ヅ涞幕鸹ㄈ湎陡饔胁煌Ｑ《哉返幕鸹ㄈ湎恫拍苋梅⒍⒒痈玫墓δ堋＞咛寤鸹ㄈ湎洞笮≈饕莞哐瓜呷κ涑龅缪沟娜哂嗔坷慈范ǎ永砺凵辖玻湎对酱螅缁≡匠ぃ慊鹉芰吭酱螅绻隽烁哐瓜呷κ涑龈哐沟绲娜哂嗔浚褪碌闷浞矗唤霾荒芴岣呋鸹ㄈ闳蓟旌掀哪芰浚炊嵋蚋哐沟绮蛔悖斐苫鸹ㄈ?
同时也会使高压线，特别是高压线圈长时间处于超负荷运行，轻者输出电压不能使火花塞有效地击穿混合气放电，严重时会造成点火线圈因超负荷而发热，使内部短路或断路而损坏。汽车发动机的火花塞，通常25000-30000公里换一次，最长时尽量40000-50000公里更换。
火花塞间隙过于小，也不好，不能充分施放高压电，致使其点燃混合气的热量不够，造成燃料燃烧不充分，使发动机功率明显下降。
火花塞的作用是什么?
火花塞的作用是什么?火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa;而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa;这种急冷急热的交替频率很高，不是一般材料所能应付得了，还要保证绝缘性能，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。
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