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在适航取证历程中,FAA陆续提出42份问题纪要(IP和IOR),哈飞在闭环全部问题纪要的基础上,攻克并掌握了损伤容限设计技术,复合材料 体系积木式验证技术和燃油负加速度验证试飞、切入法飞越噪声试飞等先进关键技术, 完成了23部通勤类飞机适航双边的技术对接和适航规章的衔接,首次实现了国产新研民机中、美适航取证同步规划、同步验证、同步取证,为我国通用飞机研制和 适航验证工作积累了宝贵经验,也为后续国内23部通勤类飞机申请FAA型号合格证奠定了坚实的基础。
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