在一条高速公路上，一位司机面对烧焦的货车失声痛哭，原来，天气炎热，轮胎长时间在灼热的路面上行驶起火燃烧，而他拿出的灭火器早已失效。
同样在一条公路上，一年青小伙在开车时捡掉在脚边的手机，致使车辆撞上护拦，车上的女友当场甩出致死，追悔莫及的他跪在女友身旁万念俱灰。
这是笔者刚在电视里看到惨不忍睹的场面，其结果令人扼腕叹息，如果没有意外，司机也许早已平安到达，年青小伙也将拥有一段美好浪漫的爱情。然而一个不经意的疏忽，造成了无法挽回的悲剧！
有人会觉得这些事情是偶然，但事实上往往是这种偶然的失误，构成了事故的根源。唯其小，不易发生，人们才常常容易放松警惕，让隐患有了发展的机会。
迈克尔·舒马赫作为F1车坛最伟大的车手，倍受观注。前不久，当他在日本铃鹿赛道向第八个，也是退役前最后一次向总冠军发起最有力冲击之时，引擎的爆炸使一切努力化为泡影，让亿万车迷泪流满面。其罪魁祸首仅仅是一个微不足道的排气阀。
如今，安全早已是企业的重要环节，安全制度愈来愈严密，但仍不免有百密一疏的时候。“环大西洋号”海难就是一个很好的例子，四十多年前的一天中午，巴西海顺远洋公司“环大西洋号”发生火灾事故，当巴西海顺远洋公司的救援船赶到出事地点时，“环大西洋号”已经沉没了。
救援队员最终从船员留下的字条上明白了这艘先进的船为什么会在没有风浪的情况下沉没的原因：水手甲私买台灯回来后，并没有人制止这件事，同事找他时又随手把台灯打开；负责安全巡视的人又漏掉了这个正在肇事的房间。
实际上，由于底座太轻，开着的台灯在船只的颠簸中掉到了地上，在地毯上点燃了第一个火苗；然后，火苗慢慢爬上桌腿、桌布、床单，房间过热，电路烧断，出现跳闸；电工却对这个重大的危险信号习以为常，问也不问就随手把闸合上；因为房间里的消防探头被拆掉了，新的尚未安装，所以无法报警，火苗静悄悄地肆虐着；焦糊的气味传了出来，三管轮闻到了，就直接打电话给厨房；厨房觉得没问题，却没有一个人追究不良气味从何而来；下午几乎所有人员都离开岗位，去了厨房；晚上，医生放弃了日常的巡检，就放弃了发现问题的一个机会；就连值班的电工也私自离岗！
当大火被发现时，着火的房间已经被烧穿，水手区的门被绑死了，怎么也进不去，消防栓锈蚀打不开，无法灭火，闭门器和救生筏被牢牢绑住，无法逃生。
而这些问题船长在此前根本没有发现，因为他没有看甲板部和轮机部的安全检查报告。 最后是船长的话：火势已无法控制，船在倾斜，船上全是火。
每个人都仅仅错了一点点，却酿成了船毁人亡的惨剧。巴西海顺远洋公司，以此为戒，四十年来不再有一次海难。
事实证明，事故的发生，总是由一点一滴的不安全因素积累而成的。我们不能因其琐碎、微小而掉以轻心，反之唯有以严谨认真的态度，防患于未然，才能最大限度的消灭事故隐患，构筑牢固的安全屏障。
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