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国庆前几天，朋友问我是否一起去司马台长城，当时不假思索就答应了。来北京这么久，其他稍有些名气的地方基本都跑遍了，唯有长城，却是一直没有爬过——甚至有次去草原经过八达岭也没想到上去做一回“好汉”。我对一位远方的表妹说，这个机会我希望留到朋友来京的时候。可这位朋友一直没有来，而我，也就一直没有去。
这次既然有朋友主动邀请，正好了却这个心愿。10月3号，是我们约好去司马台的日子。比平时早起了一个多小时，匆匆赶到东直门，却不料朋友那边因为前晚熬夜睡过了头，让我又等了近两个钟头。真可谓好事多磨。大家都没去过司马台，从经济角度考虑，我们选择了坐公交980到密云，然后打车去司马台的方式。后来算下来大约节省了一个人的车费，可中途转车却耽搁了我们太多的时间。这或许就叫有所得有所失吧。
在980上碰到一件至今觉得“蹊跷”的事。一次不经意的抬头，发现车上电子屏打出的居然是“欢迎乘坐202路无人售票车，本次车由长沙车站开往中南大学”。惊愕之余，赶紧把这个发现用短信告诉那些我觉得应该一起“分享”的朋友，并在后面加了一句“这是不是冥冥中的召唤呢？”倪匡小说中的“时空转移”居然让我给碰上了，生活真是戏剧化！为了证明自己不是玩愚人节的游戏，我用数码相机把字幕拍了下来，以备查证。
到司马台时，已是下午一点多了。120公里路程，花了我们足足四个半小时，同样的时间，坐火车都到济南了。唉，这就是北京！没心思大块朵颐，各人草草对付了一碗面条，便正式开始体验“不登长城非好汉”的滋味。
话到这里，不妨先说说司马台长城的一些情况。著名长城研究专家罗哲文说过这么一句话：中国长城是世界之最，而司马台长城又堪称中国长城之最。为什么这么说呢？若论雄伟与名气，司马台都不能与八达岭相提并论，但在“险、密、奇、巧、全”方面，司马台又非其他长城能比，而且这里还是中国惟一保留明代原貌的古长城。
其实，这些都是我刚从宣传资料中得知的，最初听说司马台却是海岩的那部《永不瞑目》。一想到欧庆春与肖童最后的结局，我就忍不住心酸——长城依旧，所爱的人却永远离去了。物是人非的遭遇，又何尝不是经常出现在我们的生活中呢？6月份在上海，不可思议地喜欢上一首名为《有些人一旦错过就不再》的老歌，虽然是第一次听，却颇对我的感觉。世事无常，我们更应该好好珍惜今天的拥有。
第一次爬长城选择司马台而非八达岭，我不否认有这个故事的因素在里面。曾经和一位文友说，正是这些或美丽或忧伤的故事存在，风景才有了它的灵魂，并因此生动鲜活起来，让人神往——在我去过的地方中，凤凰如此、周庄如此、西湖如此，大观园也如此。
算起来，离欧庆春与肖童到司马台至少过去六七年了吧。今天到这里来，还能找到他们的一些痕迹吗？当年他们来时，司马台还没有正式作为景点开发，而今天，这里已是北京最有名的三处长城（另二处为八达岭、慕田峪）之一了。有些东西会不会由于人为的因素而永远消失了呢？其实不管是司马台，还是凤凰古城，我都认为要去就最好尽早，晚一天就可能少一份原汁原味。这方面，周庄就是典型的例子。
司马台长城开发较晚、名气也不如另外二处大，这是一件值得庆幸的事。正因为如此，来这里的外地游客非常少，也给我们的司马台之行提供了不少便利——我可不想在长城上看人头！
司马台长城分东西二段，各有十多个烽火台，我们选择了东段，只因为这一段有四个尚未整修的烽火台遗迹，也即人们所说的野长城。一路向上，边爬边看，有朋友同行，倒也不觉得累。手里触摸着那些明朝万历年间的城砖，看着上面“×河大营”的字样，就忍不住想起清兵入关的事来了。当年修筑这些长城，主要是为了防御女真族的入侵。可最后呢，还是让女真人的万千铁骑给踏过来了——是长城修的不够牢固，还是我们这个民族的根基不牢？鲁迅曾经批判华夏民族像一团散沙，无数的史实也证明了这一点。明朝虽然不乏袁崇焕这样铮铮铁骨、顶天立地的英雄，可一个让女人搞昏了头的吴三桂，就让英雄们的一切努力付之东流。惜哉，惜哉！共2页，当前第1页12※本文作者：王逸凡※
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