行业规矩

时间:2021-01-16 19:57:13 

罗鹏

阿拉是一名货车司机,平时在全市最大的物流托运中心“揽活”,负责把雇主交代的货物送到指定地点。

其实物流公司和托运站都有自己的车队,但是这些车大多只跑长途,不跑市区,于是像阿拉这样的没有挂靠运输队,自己“揽活”的散户货车司机,便应运而生,而且还很有市场。

阿拉之前跟着他二叔在物流中心“实习”了俩月,二叔教给他怎么揽活,怎么送货,后来看他熟悉了这方面的业务,可以“出师”了,所以决定让他自己开始单干。

阿拉买了车,办齐手续就开始拉货了。一开始,大家看在二叔的面子上,都或多或少的照顾着阿拉,有了活都分给他点。阿拉很感激大家,干活也很积极,不仅开车送货,有时候还担当装卸工的角色,可以说是一人顶俩人用。阿拉想着一定要勤快点,和大家搞好关系,这样才能多揽些活,多挣些钱,以便早点把买车的成本收回来。

可是渐渐地,阿拉发现,大家都在有意疏远他,不仅不给他介绍业务了,而且有时候还抢他的活。

阿拉一开始没当回事,觉得大家以前挺照顾自己,现在别人可能遇到难处了,需要多挣些钱,互相体谅,就当是报恩吧。

可是时间一长,阿拉感觉出不对劲了。有的时候雇主找阿拉送货,运费都谈好了,正准备装货的时候,雇主突然反悔了,说货不送了。阿拉好几次暗中观察,发现雇主并不是不需要送货了,而是改换了其他司机的车。久而久之,阿拉心里越来越不痛快,觉得大家是在欺负他。

阿拉本想找二叔说说这事,可是二叔最近刚做了个小手术,现在还在住院。阿拉实在不好意思再因为这事让他劳心,所以只好自己硬着头皮愣扛着。

最近发生的事,让阿拉真切感受到了什么叫世态炎凉,他心里很不是滋味。二叔还在物流中心拉货的时候,大家都对自己很关心。可是现在,二叔前脚住院,众人后脚就开始撬自己的活。现在一天最多只能揽一趟活,有时候甚至好几天都不开张。照这样下去,别说收回成本了,连每个月的开销都不够。

这天中午,其他司机都去吃午饭了。阿拉为了节约成本,只是从家里带了包方便面,连开水也不用,直接干啃了起来。

“小伙子,出车吗?”说话的是物流中心其中一家托运站的老板,张总。

“张总,你好!”阿拉一听有活干,兴奋道:“出车,随时能出!”

“那边有几箱货,不多!”张总指向货物,道:“这个点装卸工都吃饭去了,你就辛苦辛苦,帮着把货装卸一下吧!”

“好嘞,没问题!”阿拉把方便面扔到副驾驶,撸起袖子准备开始干活。

“这是运费和地址!”张总道:“记得把货单回执拿回来!”

阿拉接过地址,一看底下压着的运费,愣住了。张总给的运费,是正常价格的一半,虽然这次拉的货不多,但是出车一般都是按趟算运费的,况且自己不仅要拉货,还要帮着装卸货物,实际上是一个人干两个人的活。

阿拉心说这张总也太会算计了吧,是不是他看见自己最近揽不到活,想借机压低价格占自己便宜呢?

“张总!”阿拉不满道:“你给的运费,还不够我的油钱呢!以前可不是这价!”

“兄弟,有活干不错了!”张总见四下无人,低声道:“你没发现吗?现在整个市场都在排挤你,你可把人都得罪光了!”

“我得罪谁了?”阿拉惊讶道:“不就是欺负我是新来的吗?”

“你还是太年轻了!”张总笑道:“他们要不是看在你二叔的面子上,可能早把你赶出这市场了!”

“到底是为什么?”阿拉疑惑道:“我哪里得罪他们了?”

“我和你二叔关系很好!”张总皮笑肉不笑,道:“所以有必要提醒你一句,不要多管闲事!”

张总说完便走了,阿拉极不情愿地把这单活干完后,一下午闷在车里琢磨着张总的话。他实在想不出自己哪里得罪别人了,也想不出自己怎么就多管闲事了。他始终觉得大家是联合起来欺负他,他越想越气,于是来到张总的办公室。

“张总,你话说一半又不说了?”阿拉急切道:“能不能告诉我到底是怎么回事?”

“今天中午的时候,我听说好多人都去医院看望你二叔了!”张总故作神秘道:“也许你该去问问你二叔吧,他应该已经知道你现在的处境了!”

阿拉离开了张总的办公室,正犹豫着要不要去找二叔,手机响了,一看是二叔发来了信息,要他晚上过去一趟。

晚上,阿拉来到医院,二叔开门见山地和他说自己已经知道了最近发生的事,并将事情的原委统统道来。

原来,在物流中心揽活的散户,不仅有货车司机,还有装卸工。大家都是各干各的活,从来不跨行。

可是最近,阿拉揽了送货的活之后,为了和雇主搞好关系,不仅开车拉货,还帮着装卸货物,雇主见他一人顶俩人用,便不再雇装卸工,这无形之中便撬了装卸工的买卖。

久而久之,雇主们都向其他货车司机和装卸工提到了阿拉的工作方式,开始要求货车司机也要帮着装卸货物,需要的装卸工数量自然也少了。

装卸工首先不满,因为货车司机帮着装卸货物,不就是抢了自己的工作吗?货车司机也不愿意了,钱又不多给,凭什么让自己多干活?于是大家凑到一起想解决这事,结果发现,源头还是因为阿拉先破了行规所引起的。最后大家商量,一起孤立阿拉,尽量不让他揽到活,必须恢复到以往的行业秩序。

于是在这个期间,装卸工都联合起来,但凡是阿拉出车的活,没人会去干这单装卸的活。时间一长,雇主便没办法了,因为大部分的业务都需要很多装卸工,光凭司机装卸可不行。于是雇主为了能雇到装卸工,除非特殊情况,一般都不会去安排阿拉出车。

货车司机这邊也都通了气,谁也不许再给阿拉介绍业务,而且还要尽量多的撬他的业务,让他无活可接。同时,如果雇主要求司机帮着装卸货物,谁都不能同意,干好自己送货的本职工作即可,切勿跨行撬活。

这样一来,雇主们只得又恢复到之前的规矩,而且也没人来找阿拉出车了。

阿拉听完二叔的话,恍然大悟。他实在没想到自己眼中的勤快,竟无形中破坏了行业规则,还因此引起了大家的不满,造成了自己被孤立的状况。

“每个行业都有每个行业的规矩!”二叔笑着说:“你改变不了环境的时候,就必须要学着适应环境,有的时候过于热情反而让人反感,有的工作需要巧劲而不是蛮干,遵循规矩不仅是为了保护自己,更是为了生存下去。”

阿拉若有所思地点点头。

在二叔的说和下,阿拉继续在物流中心拉货。只不过自此以后,阿拉便只负责送货,雇主让他帮着装卸货物,他都以各种理由婉拒了。没想到,他这样做,不仅没有得罪雇主,反而让他接到的送货单越来越多,每天忙得不可开交。

阿拉很快就把车款挣回来了,他心里自然很高兴,但之前被孤立的事情,总让他耿耿于怀。

阿拉心想,每个行业都有每个行业的规矩不假,但是如果行业里的内行人都安于现状,故步自封,不思进取,那行业还怎么进步?再说了,行业竞争带来的优胜劣汰本就是自然规律,自己的确是抢了别人的生计,但是自己的行为,到底属于良性竞争,还是恶性竞争呢?他有时候觉得二叔讲的道理很符合实际,但有的时候又觉得那样的规矩太过于落伍,不利于行业发展,孰是孰非,他也说不明白。

后来,阿拉把货车卖了,不再从事货车司机的行业,而是自己开了一家物流公司,成立了自己的车队。反正他车队的司机,不仅要开车送货,同时也要兼顾装卸工的工作,当然,工资是双倍。

(插图/桑麟康)

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