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二是要统筹安排，做好规划。各单位要在厅高管局和联网公司的组织协调下，统一规划，整合已有的信息采集和通信网络设施设备资源，避免重复建设，注重管理创新和效率提升，继续完善监测监控设施设备的布局，丰富数据采集内容，逐步实现跨部门、跨地区路网管理平台间的互联互通与信息共享。
三是要贯彻标准，调研整改。去年，省联网公司已经出台了《全省联网监控技术标准》，这是我省高速公路建设发展的一个标志性文件，它意味着我省高速公路继实现全省联网收费之后，还将进一步实现监控系统的联网运行，以此为基础，逐步实现高速公路智能化管理的目标，最终建立起“统一平台、统一管理、统一指挥”的全省道路应急指挥救援体系。下一步，各管理单位要对照这个标准，全面调查本单位存在的硬件设备不兼容、软件数据格式不统一的问题，进行专项整改，确保在6月底之前完成监控联网信息上传技术改造。各运营单位要抓好外场机电设施的维护维修工作，交通机电设备完好率要达到98%以上，为全省联网监控提供基础数据支持。联网公司要初步完成高速公路路网管理与应急处置平台建设，发挥联网中心的路网监测、协调管理和应急处置功能。
四是要重在应用，注重实效。技术是为管理服务的，我们开发的每一项技术，都要围绕管理工作的现实需要出发，本着提高管理效率，提升服务水平的目的，不能只注重花钱买设备、上档次。各路段管理单位要充分发挥现有设备的作用，采集相关信息，整合系统资源，搭建管理综合平台，确保采集到的信息正确及时的应用于高速公路的日常管理中。
同志们，当前及今后一个时期的工作重点，是围绕“迎国检”开展工作，智能交通建设也是其中一项重要内容。厅高管局、联网公司和各高速公路运营管理单位要对照检查要求，制定详细的工作计划，确保实现智能化管理工作目标。具体而言，主要要做好以下几项工作：
1.省联网中心要全面投入使用，初步完成高速公路网管理与应急处置平台建设，发挥路网监测、协调管理和应急处置功能。厅高管局和联网公司要依托省联网中心，逐步完善高速公路客服系统和信息查询系统，督促协调各运营管理单位完成联网信息上传工作，建立起全省统一的应急指挥系统，确保信息及时上传下达，并通过交通数据的实时统计分析，实现交通事件预警。各运营管理单位要进一步增强机电系统的管理和运维能力，确保联网监控设备完好率达到98％以上，夯实监控系统联网的物质基础。
2.做好全车牌输入工作，完善高速公路电子稽查系统，提高联网收费稽查水平。全车牌输入工作是我省今年高速公路智能化管理的一项重要工作，厅高管局和联网公司要统筹规划，认真做好行业管理和软件升级工作，各运营管理单位要积极配合，按照要求组织实施，按时完成工作目标。全车牌输入工作的实现，不仅可以完善电子稽查功能，达到堵漏增收的目的，而且通过建立完善车辆数据库，可以深入开展数据分析，服务于行业主管部门和各运营管理单位。
3.etc的应用是本次国检的一项重要内容，厅高管局和联网公司要依托于高速公路联网系统，制定我省etc的总体规划和近期的实施计划，建立安全便捷的电子支付系统，提升我省联网收费的通行能力和智能化水平。
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