作者：萬年生
在這裡，一雙雙「拖鞋」可不是生產來給人穿，而是給水牛穿！
這裡是泰國、緬甸邊境的泰國來興府（Tak），府內最大縣美索（Mae Sot）正是進口水牛的中轉站，一天有一千頭進口水牛在邊境屠宰場加工，再出口中國、馬來西亞等國；途中不是每個地方都有路，一隻隻水牛非得穿上拖鞋，才能從孟加拉、印度、緬甸一路走到這，「（所以）我們要生產拖鞋給水牛穿，」來興府副府尹Sutha Saiwanich解釋。
距離曼谷六百公里》
走過一座橋，立刻到緬甸
東協經濟共同體正式成立倒數一百一十天，當各界仍聚焦在泰國曼谷市中心爆炸案，《商業周刊》來到距離曼谷六百公里的泰緬邊境，這裡一橋之隔，就是緬甸。鎂光燈外，泰國悄悄啟動的第一個經濟特區就在這，而這個生產水牛拖鞋的邊境小鎮，就要因政策利多，變身成機能服生產基地。
所謂經濟特區，是指國家為吸引外資或外商入駐，而設立比該國其他地區更優惠的經濟發展區域。以企業所得稅來說，泰國投資促進委員會（BOI）副秘書長馬碧雲（Duangjai Asawachintachit）指出，泰南僑的食品加工業原本是五年免稅，在工業區設廠可享六年免稅，甚至有的行業到泰國投資沒有免稅優惠，但在經濟特區，則可享泰國最優惠的八年免稅。
包含美索特區在內，泰國今年起準備啟動兩階段、共十個邊境經濟特區計畫，預計二○二二年全部完成。這些經濟特區都設立在與緬甸、柬埔寨、寮國、馬來西亞四國邊境。而邊境貿易正是台商下一個商機的模式。
實際走進美索當地的泰商紡織廠，華歌爾的女性內衣褲就是靠三百個緬甸工人，一件件生產出來。旗下有五家公司的泰國美索BizClub董事長Aumnart Nantaharn透露，「一天日薪三百泰銖（約合新台幣二百七十元），對緬甸人算高。」
經濟特區不只讓泰國有鄰國便宜人力可用，同時也讓緬甸等鄰國勞工有更高薪的工作機會。在泰國深耕超過二十年的中租控股亞洲興業董事長盧俊傑觀察，缺工的泰國原本多是鄰國非法勞工，政府乾脆在邊境設立特區，把偷渡的鄰國勞工合法化，藉此再推升邊境貿易，促進當地經濟發展。
泰國商業部就預估，今年泰國與鄰國的邊境貿易額，將達一兆五千億泰銖（約合新台幣一兆四千億元），有望較去年成長逾五○％。
一下湧入13國公司詢問》
台灣中租新據點八成設邊境
「我的新據點剛好跟它吻合，」盧俊傑透露，中租今年底會在泰國設立逾十個據點，其中八成與邊境特區重疊。泰國鼓勵中小企業搬到特區設生產據點，繼海港、空港後，「路港」（Land Port）會成為新商機，包括中小企業週轉金、機器設備和車輛租賃等設備、物流財，都是新的生意機會點。
看好商機所在，截至今年八月初，剛啟動的美索特區已有來自十三國、七十三家公司詢問，其中也包含一家台灣蠶絲大廠，有意購併當地的紡織廠，利用當地平價勞工，做東協六億人市場的生意。
當地待了二十年的台商、前進藝術陶瓷公司創辦人曾欽能不諱言，過去很少人知道美索、當地台商還不到二十個，但隨著特區規畫、繁榮起來，蓋店面的建材現在成為熱銷商品。他建議勞力密集型台商可利用邊境勞工資源，布局東協市場，「美索真的不一樣了！」
只不過，特區新政策公布後也產生副作用，當地土地價格已開始不合理飆漲。
Sutha Saiwanich透露，近期美索市中心土地已喊到一萊（編按：泰國面積單位，等於四百八十坪）兩千萬元泰銖（約合新台幣一千八百萬元），五年來漲了三倍，甚至有中資企業跟私人買土地，建起十九層樓高、一千二百間房的公寓，準備在當地獵地、炒房。當地泰商老闆也透露，泰國百貨Robinson、連鎖量販通路Big C等企業，也已率先買好土地卡位。
來興府招商說明現場》
下雨竟停電，基礎設施待修
採訪這天，接連幾天的午後大雨，造成來興府多處積水並傳出水災，甚至我們在聽該府副府尹簡報招商投資說明到一半時，會議室竟因大雨漏水而停電，顯示美索特區的排水、電力等基礎建設還不夠完善。
目前，美索特區正進入基礎建設大興土木階段，美索機場一天只有六班國內班機起降，政府正計畫擴建並評估興建第二座機場，預計年底來自緬甸仰光的航班將在此首航。明年底，來回僅兩線道的國道與城鄉道路建設也將完工，人流與物流帶來的商機，正醞釀其中。
小檔案_1分鐘看美索經濟特區
總面積：1,419平方公里
企業數：現約有13國在當地設廠、685座工廠、50個國外投資用地
特色：最多緬甸人居住的泰國區域，適合成衣、家具、農業加工等勞力密集產業
誘因：外國企業最高可享免營利事業所得稅8年、進口零關稅5年等投資獎勵，是泰國目前最優惠
整理：萬年生 打赏
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