泰緬邊境小城 台商闖東協關鍵入口

时间:2017-04-01 10:03:44 

作者:萬年生 

 

在這裡,一雙雙「拖鞋」可不是生產來給人穿,而是給水牛穿!

 

這裡是泰國、緬甸邊境的泰國來興府(Tak),府內最大縣美索(Mae Sot)正是進口水牛的中轉站,一天有一千頭進口水牛在邊境屠宰場加工,再出口中國、馬來西亞等國;途中不是每個地方都有路,一隻隻水牛非得穿上拖鞋,才能從孟加拉、印度、緬甸一路走到這,「(所以)我們要生產拖鞋給水牛穿,」來興府副府尹Sutha Saiwanich解釋。

 

距離曼谷六百公里》

走過一座橋,立刻到緬甸 

東協經濟共同體正式成立倒數一百一十天,當各界仍聚焦在泰國曼谷市中心爆炸案,《商業周刊》來到距離曼谷六百公里的泰緬邊境,這裡一橋之隔,就是緬甸。鎂光燈外,泰國悄悄啟動的第一個經濟特區就在這,而這個生產水牛拖鞋的邊境小鎮,就要因政策利多,變身成機能服生產基地。

 

所謂經濟特區,是指國家為吸引外資或外商入駐,而設立比該國其他地區更優惠的經濟發展區域。以企業所得稅來說,泰國投資促進委員會(BOI)副秘書長馬碧雲(Duangjai Asawachintachit)指出,泰南僑的食品加工業原本是五年免稅,在工業區設廠可享六年免稅,甚至有的行業到泰國投資沒有免稅優惠,但在經濟特區,則可享泰國最優惠的八年免稅。

 

包含美索特區在內,泰國今年起準備啟動兩階段、共十個邊境經濟特區計畫,預計二○二二年全部完成。這些經濟特區都設立在與緬甸、柬埔寨、寮國、馬來西亞四國邊境。而邊境貿易正是台商下一個商機的模式。

 

實際走進美索當地的泰商紡織廠,華歌爾的女性內衣褲就是靠三百個緬甸工人,一件件生產出來。旗下有五家公司的泰國美索BizClub董事長Aumnart Nantaharn透露,「一天日薪三百泰銖(約合新台幣二百七十元),對緬甸人算高。」

 

經濟特區不只讓泰國有鄰國便宜人力可用,同時也讓緬甸等鄰國勞工有更高薪的工作機會。在泰國深耕超過二十年的中租控股亞洲興業董事長盧俊傑觀察,缺工的泰國原本多是鄰國非法勞工,政府乾脆在邊境設立特區,把偷渡的鄰國勞工合法化,藉此再推升邊境貿易,促進當地經濟發展。

 

泰國商業部就預估,今年泰國與鄰國的邊境貿易額,將達一兆五千億泰銖(約合新台幣一兆四千億元),有望較去年成長逾五○%。

 

一下湧入13國公司詢問》

台灣中租新據點八成設邊境 

「我的新據點剛好跟它吻合,」盧俊傑透露,中租今年底會在泰國設立逾十個據點,其中八成與邊境特區重疊。泰國鼓勵中小企業搬到特區設生產據點,繼海港、空港後,「路港」(Land Port)會成為新商機,包括中小企業週轉金、機器設備和車輛租賃等設備、物流財,都是新的生意機會點。

 

看好商機所在,截至今年八月初,剛啟動的美索特區已有來自十三國、七十三家公司詢問,其中也包含一家台灣蠶絲大廠,有意購併當地的紡織廠,利用當地平價勞工,做東協六億人市場的生意。

 

當地待了二十年的台商、前進藝術陶瓷公司創辦人曾欽能不諱言,過去很少人知道美索、當地台商還不到二十個,但隨著特區規畫、繁榮起來,蓋店面的建材現在成為熱銷商品。他建議勞力密集型台商可利用邊境勞工資源,布局東協市場,「美索真的不一樣了!」

 

只不過,特區新政策公布後也產生副作用,當地土地價格已開始不合理飆漲。

 

Sutha Saiwanich透露,近期美索市中心土地已喊到一萊(編按:泰國面積單位,等於四百八十坪)兩千萬元泰銖(約合新台幣一千八百萬元),五年來漲了三倍,甚至有中資企業跟私人買土地,建起十九層樓高、一千二百間房的公寓,準備在當地獵地、炒房。當地泰商老闆也透露,泰國百貨Robinson、連鎖量販通路Big C等企業,也已率先買好土地卡位。

 

來興府招商說明現場》

下雨竟停電,基礎設施待修 

採訪這天,接連幾天的午後大雨,造成來興府多處積水並傳出水災,甚至我們在聽該府副府尹簡報招商投資說明到一半時,會議室竟因大雨漏水而停電,顯示美索特區的排水、電力等基礎建設還不夠完善。

 

目前,美索特區正進入基礎建設大興土木階段,美索機場一天只有六班國內班機起降,政府正計畫擴建並評估興建第二座機場,預計年底來自緬甸仰光的航班將在此首航。明年底,來回僅兩線道的國道與城鄉道路建設也將完工,人流與物流帶來的商機,正醞釀其中。

 

小檔案_1分鐘看美索經濟特區

總面積:1,419平方公里

企業數:現約有13國在當地設廠、685座工廠、50個國外投資用地

特色:最多緬甸人居住的泰國區域,適合成衣、家具、農業加工等勞力密集產業

誘因:外國企業最高可享免營利事業所得稅8年、進口零關稅5年等投資獎勵,是泰國目前最優惠

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