时至今日，这个局面在中东似乎又隐隐有再现的架势，目前打击ISIS的战争看来正在变成一场同样旷日持久，耗资巨大，让整个中东地区涉事国家都欲罢不能的消耗战。而伊朗正在这场冲突的漩涡中心。
此外，同样众所周知，现在伊朗和海湾合作委员会国家正隔着波斯湾进行一场“小冷战”，沙特、阿联酋等国几乎是没完没了的一个大订单，又一个大订单地从美国、法国、俄罗斯、中国购买先进武器。可同样“趁”石油的伊朗，却因为国际制裁，只能干看着，靠国际制裁收紧前购买的少数先进装备和本国有限的工业实力来应对，基本处于被动地位。
这也就是近年来为何伊朗总是靠PS图片、制作模型等手段来夸大宣传自己的军事技术的主要原因。
其实伊朗自身也是有一定军事工业实力的。某种程度上来说，伊朗有点类似中国70年代的状态，即大致完成了当初美国人出售的武器装备的测绘逆向仿制，还在这基础上搞了一些小的创新。
比如，伊朗现在已经能够仿制包括发动机在内的F-5E战斗机，而且还研制了在其基础上改为双垂尾的型号（虽然改进用意不明）；伊朗现在还拥有一款仿制美国“标准1”的防空导弹，并将它装在了外形看起来类似“爱国者”的倾斜式发射箱里……
以伊朗坦克为例，我们来解剖麻雀，看看伊朗本国军工在制裁解除前所面临的窘境。
伊朗目前装备的坦克种类很杂，有革命前引进的英国“酋长”，有美国50年代的M47、60年代的M60A1，还有后来引进的中国69式，而其性能最好的坦克则是21世纪开始引进的约200辆俄制T-72坦克（具体来源不明，其中包括较先进的T-72S，也有T-72M），传闻伊朗有仿制T-72坦克的能力，但具体生产数量等信息不详。不过即使真有的话，生产数量也应该很少，不然的话伊朗就不会对M47这种老掉牙的坦克还“敝帚自珍”了——2015年伊朗还展示了一款在M47坦克上安装类似“佐勒菲卡尔”坦克炮塔和105毫米火炮，并搭配南斯拉夫M-84坦克火控系统的新型坦克，称为M47M，其技术水平大概相当于我国79式坦克（59II坦克的火控系统没它好）。
伊朗研制国产主战坦克的努力持续了十多年，从90年代开始，前后搞了三代样车，分别是佐勒菲卡尔-1、2、3型。早期国际观察家根据伊朗公布的照片一致认为，这是一种安装有T-72坦克主炮，M60坦克悬挂和动力系统，总体设计部分接近美国M1的“混搭型”坦克。
然而最近“佐勒菲卡尔-1”坦克样车被公开展出，同时2013年，佐勒菲卡尔3坦克终于在运输途中被拍摄到清晰照片，从样车的细节可以看出，该坦克其实使用的是英国“酋长”坦克的120毫米L11线膛炮，而非国外一直认为的俄制2A46滑膛炮，英国L11线膛炮由于穿甲能力差，在国际上使用的国家已经很少。可以说，此后国际上就没人再重视“佐勒菲卡尔”了，这顶多算是伊朗自行研制主战坦克的一个失败尝试罢了。（所谓：坦克就靠一杆炮，《坦克世界》诚不欺我……）
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