外媒：中国造垂直起降战机 俄罗斯或留一手
【战略网综合】关于中国两栖攻击舰正在建造的传闻一直没有停过，与此伴随的就是中国的垂直起降战机的研制。
近日关于中国5万吨两栖攻击舰的传闻成为坊间热谈。笔者一直认为在上海建造的所谓中国首艘弹射起飞航母,应该是首艘大型直通甲板两栖攻击舰,并可以搭载中国研发的自主产权短距/垂直起降战斗机。至于这种神秘的两栖攻击舰的排水量是否是比美国黄蜂级两栖攻击舰还要大尚不得而知。香港媒体有评论指出,新设计建造的5万吨级两栖攻击舰将搭载12架隐身版垂直起降的歼十战斗机和20架各型直升机。
其实关于中国自主设计的垂直起降战斗机的问题在很早以前就有传闻,但是成飞发展歼十的短距/垂直起降版还是首次被媒体公开讨论,笔者在相信中国研发短距垂直起降战斗机的前提下,对厂家和型号持有不同的意见。而且从沈飞和成飞的空军装备战略发展任务方向上来分析,更倾向于将来的5万吨两栖攻击舰搭载的固定翼短距/垂直起降战斗机,是由沈飞所研制的专用型号。笔者在2012年3月的一篇文章借中国航空报一则消息做过详细分析。
【作为新一代飞机设计单位的技术带头人,赵霞不仅着眼于21世纪空、海军对武器装备的迫切需求,同时她还把目光紧紧瞄准国际航空技术的前沿。】,与赵霞副总师专业研究相对应的新型号技术难度是这样介绍的:某新型号研制,面临研制周期短、关键技术难、管理难度大等严峻形势。据此推断,笔者认为沈飞所的这款获奖战机应该是类似于美国F35B的垂直起降战机。这才对得起文中“关键技术难”这个词。至于如何解读“研制周期短”这个词,就要看海军大型舰的装备进度了。沈飞的垂直起降战机,大型航母当然可以用,可以与歼15搭配使用增加载机量。但是我之前分析过,中国的自主航母应该是10万吨左右的,所以没有必要再瓦良格的前提下考虑载机量的问题。所以沈飞的垂直起降舰载机不是为标准航母设计的。
按照可能的战略随行任务,中国海军的自主大型航母在今后很长一段时间内会是两艘轮换执勤的模式。作为补充和战斗威慑力的梯次配备,中国海军还需要类似于美国黄蜂级的两栖攻击舰或水平甲板的直升机母舰。这就是海军对沈飞所的研制需求和我对沈飞研制垂直起降战机的判断理由。中国海军的昆仑山级船坞登陆舰加上再建的,公开消息称即将有6艘归建入役,已经完全够用了。我认为接下来将会停止昆仑山级的制造,并在此基础上开始建造直通甲板的直升机母舰或者两栖攻击舰,而赵霞副总师介绍文章中出现的“研制周期短”一词,则可以证明中国的直升机母舰或两栖攻击舰即将开建,因为有了昆仑山级坞登的建造经验,中国军工造船在建造水平甲板的直升机母舰或两栖攻击舰上根本没有技术瓶颈,而与造船相比为了避免出现大型装备等载机的被动局面,沈飞所要设计制造一款技术含量如此高的垂直起降舰载机,只给十年的设计研发周期的确够短的了。
中国研制垂直起降战斗机
20日,中航工业成发与中航空天发动机研究院就短垂项目加工合作举行签约仪式。短距起飞/垂直降落飞机推进系统项目(简称“短垂项目”)是针对提高海军两栖作战能力,填补该类作战武器装备空白而进行的探索项目。
有人士推断,中国此次开发的“短垂项目”使用的应为一型喷气式涡扇发动机。中航工业成发与中航空天发动机研究院签署的风扇部件,很可能是类似美国F-35B垂直/短距起降战斗机上F135-PW-600发动机所采用的升力风扇部件。
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