1988年出生的张磊，一直主张“消费脱敏”，意思在日常消费中追求更高性价比，而不是无用地省钱。
张磊是Uber的忠实消费者，也因为身为互联网理财平台“懒投资”的CEO，变成了Uber CEO Driver活动的参与者之一。而张磊更出名的身份，是“大玩家”公众号的撰写者，他每天发布各种信用卡积分政策、五星酒店的促销、航空公司里程兑换窍门等文章，这些推荐更好生活服务的文章，每篇都有1万左右的阅读量。
张磊第一次用Uber是在上海。因为公众号上一篇文章批评了一家银行的信用卡积分政策，看到有负面影响，银行领导请这位自媒体达人见面聊聊。张磊用Uber Black叫了一辆奥迪A6，司机把他送到银行后，一直在楼下等他。两个小时后，当银行领导送张磊出门时，还问这个26岁的大男孩，需不需帮他叫一辆出租车。张磊指着外面那台崭新的黑色奥迪说：“不用，我带司机来的。”
那天跑了一天下来，张磊的车费是800块钱，因为长期在大玩家上推荐自己的Uber邀请码，张磊账户上攒下来的优惠额度早有上万块，当天相当于一分钱没花。
“科技是让人越来越公平的。”虽然因为几次成功创业，张磊的身家早已远远超过了同龄人，但他认为普通白领也可以享受同样高质量的生活。“比如同样是iPhone6，世界首富和理发小工手里的是同样的机器，大家都在享受当代最好的手机。放到专车上，出行打车要比自己买车、做保养、交停车费划算得多。”
他甚至在公众号上教大家Uber该刷什么卡，好在信用卡上多添加些积少成多的羊毛——如果使用支付宝结账，很多信用卡是不支持网购积分的；如果直接绑定信用卡，那么Uber上所有扣费相当于是境外消费，积分和返现都会有翻倍。
这些看起来微不足道的信用卡积分，积少成多后，在张磊看来还可以变成五星酒店的免费房间，或者一次长途飞行的里程，撬动年轻用户们享受更好的消费服务。
更方便地享受优质服务，这正是Uber背后共享经济的奥义。张磊认为共享经济是互联网的未来：“我倾向于，用互联网去对接所有不平等的或者不均匀的东西，最终会让它很均匀。”现在，Uber和Airbnb已经变成了一个标签，人们常常称某类利用闲置资源的新APP为“×××行业中的Uber/Airbnb”。各种分享平台纷至沓来——专家在出租自己的业余时间，为付费的无名小咖答疑解惑；爱做饭的厨艺爱好者开办私厨，在自家餐厅里不定期招待陌生食客；摄影师也可以把自己挂到约拍的网站上去，等待有人购买一次单独的写真合约。甚至张磊自己的网站，也可以算作是金融行业的Airbnb——他的“懒投资”吸引年轻人的零散积蓄，对接中小企业的资金需求，用商业保理的形式，共享懒人的赚钱需要和企业流动性需要。
6月3日，Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）向员工、合作司机和其他相关方发表演讲，回顾Uber成立五年来的历程。在以往的新闻中，卡兰尼克一直表现出典型的硅谷混蛋形象，几乎要把全世界的政府得罪个遍，新闻频频报道的是Uber与全球各地政府的对抗，以及在不同城市里各种吸引眼球的营销奇招。这看上去完全是一个野蛮的刺儿头公司。
但是在这一次的演讲中，卡兰尼克变得温和稳重，富有人文关怀，他反复强调的是Uber的社会价值：
“学生可在课余开车偿还大学贷款；自由咨询顾问或艺术家可在出门开会或结束演出后的路上为人搭乘几载；单身妈妈可在去学校接孩子时关闭应用，然后在送他们到足球训练场之后再打开。还有什么工作能让你在想开始的时候打开、想结束时关闭？这种灵活性可以让你掌握自己生活的节奏。想为家庭赚外快补贴家用的人，可在他们希望的任何时候打开Uber应用并在短短一两个小时内挣到50美元（约合310.14元人民币）。”
所有人都看到了Uber及其背后模仿者们的巨大空间，卡兰尼克为大家绘制了一幅环保、快捷、顺畅的城市图景：
“无论您在全球任何地方，科技可以在五分钟之内满足您需要的出行，在这样的世界里，试想其他商品和服务，您仅需按下一键，即可快速、安全地获取。”
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