故事大全提供各种经典散文诗歌文章,爱情散文,哲理散文,伤感散文在线等。以下是小编为大家整理推荐关于和谐是限制条件下的最优，希望对大家有所帮助！
春节，照例是要回家。怎样回家，要做出选择。飞机有着时间优势却太折腾；汽车也是一种选择但安全系数不高。综合结果，在目前可以选择的条件下只有火车是最优选择，这个最优不是完全信息下的最优而是限制条件下的，因为难以穷尽各种可能回家的方式。尽管火车回家是对我来说最优选择，但并不是说一定能达到终极目标。期间的波折，还需要从头悉数说来。
一、对信息的把握：信息不对称
信息时代，掌握信息的数量和深浅程度直接关系到决策的成败。然而，人作为一个主观的存在，无论怎样扩展，困境是永恒的，也没有能力掌握到关于一项决策所必须的全部信息。所以，信息是不完整的，是相对的，是不对称的。去买火车票之前，通过网络，通过同学，通过同事，咨询到各种可能卖票的地点和人流情况。最后，决定去联合售票处购买，那里的开放时间是7：30分，而从高教区出发的公交车178最早是5：50，我只能乘坐第一班车。
按照既定时间，我乘坐第一班178路车到达联合售票处时是7点左右，但发现门前的通知：只发售9天的短途火车票，长途车没票。原来，我去的那天是1月13日，已经进入春运。咨询同学时是1月9日，还没有春运。还没有春运时，联合售票处是可以发售10天之内的长途火车票的。由于没有对这个通知的把握，那天，我自然没有购买到回家的火车票。其实，即使发售长途票也可能买不到票，春运嘛。
二、对未来的把握：不确定性*因素
我们永远只生活在当下，一切历史都是当代史。对于未来，永远充满着不确定性*的谜一团一。我们可以制定完整的计划，但是计划赶不上变化。我们可以做出保证，但是保证总会遥遥无期。为什幺未来是不确定的？因为我们的理性*只是有限的，我们掌握的信息是不完全的。所以，未来不会按照你所掌握的情况发展，超越自己所掌握的情况，那就变得不确定。
还没有等到车票开卖，我就打算购买汽车票了。因为汽车票售票窗那时候没人排队。可是这个时刻，肚子疼起来了，我只好到处找厕所，厕所找好了，没带手纸，掏钱想买，全是一百的，只好找肯德基了。最后，如愿。但当我赶回到联合售票处的时候，乖乖，汽车售票窗口排了十几个人。那也得排，结果，买了到潍坊的汽车票一张，237元。替同学买到滕州或者枣庄的票却售罄。我又去邮局帮同学买了张到徐州的汽车票，173元。
我自己也没有想到当1月14日在网上浏览的时候，发现了两张22号到潍坊的2582次列车的卧铺，这个时间这个班次正是我最初的预想。赶紧联系，决定购买。当然，在购买时也怀疑票之真假。怎样辨别，网上搜索辨别技巧加上从同学那取得一张真票前往。最后，以五百元价格成交两张票。于是，那两张汽车票就作废了。
三、对决策的把握：成本收益分析
做出一个相对正确的决策除了信息的收集把握，还离不开成本收益的分析。扩而大之，成本收益的分析可以并不包括经济领域的范畴。1992年诺贝尔经济学奖的获得者加里•贝克尔写作的《人类行为的经济分析》中就把人类经济之外的行为做了一个很好的经济学解析。简单的说，成本收益分析可以把可能出现的情况做出一个罗列，什幺样的决策是最优的，什幺样的决策是次之的，什幺样的决策是最差的。总之，做最好的准备，做最坏的打算。
在未到售票处的时候，我已经盘算了。最优是2582次卧铺，其下依次是K294卧铺、K294坐票、2582次站票、汽车票、无票。结果很狼狈，做了倒数第二坏的决策。成本收益分析更集中体现在我转一让两张汽车票的时候。在网上发帖之后，我想到几种可能的情况，从最优依次排列如下：加价转一让（但不太人道，会受到道德约束和良心谴责）、原价转一让、低价转一让、退票。因为最坏的打算就是退票，只能找寻到80%的票价。几经波折，两张票皆原价转一让。
总结
我的这次回家之路可以做一个完结了。回想起来，假如早知道联合售票处的通知就不需要那幺早去排队；早知道网上有22号的票就不需要购买汽车票了。可是，不知道。由于信息存量上的差别和未来不确定性*的因素。所以，只能在不知道的前提下做出相对最优的决策。这个的结果，尽管经历了很多波折，总的来说，已经算得上在既有（限制条件下）的最优了，也该勉强构成和谐的条件了。
- 看不过瘾？点击下面链接！ 【本站微信公众号：gsjx365，天天有好故事感动你！】
