2008年，此起彼伏的安全事故挑战着国人的心理极限，山东的火车相撞、山西的尾矿库溃坝、深圳歌舞厅的火灾……11月15日下午15时，杭州地铁湘湖站工地发生塌陷，11辆行驶中的汽车坠入塌陷处，目前8人死亡，13人失踪，且失踪者已无生还希望这起事故是目前中国地铁建设史上伤亡最为严重的事故。国家安监总局副局长赵铁锤赶赴现场查看情况时，曾询问地铁施工单位相关负责人是否在事故发生前发现事故隐患，给负责人表示确实存在安全隐患。赵铁锤随即追问，为什幺不事先采取措施解除隐患？该负责任表示，已向上级部门汇报过，需要等待上级批示。他还反复辩解，要按程序和相关单位研究后，采取措施。（据新华社消息）笔者读罢，真想到现场替那些已经逝去的生命给这个王八蛋负责人几个耳光。我无法理解这个负责人的狗屁逻辑，难道他的上级的指示就比这些农民工兄弟的生命重要吗？我想，至少他是这样认为的，因为农民工兄弟并不掌握他的顶戴花翎，掌握他大好前程的则是他口口声声说的上级。可他万万没有想到，就在他等待指示的时候，安全隐患却不接受他的等待，残酷的夺走了这一条条鲜活的生命，当然赵铁锤副局长也因此一“锤”砸落了他头上的帽子。狗屁指示！狗屁程序！笔者怀着悲痛的心情，替已经逝去的同胞质问一下那位等待指示的负责人和那些能指示负责人的“上级”和“相关部门”：
古人都知道，“将在外，君命有所不受。科学发展观的核心也是以人为本。这位工程负责人不可能不知道吧？否则我就得怀疑他的负责人的顶戴来路不正，不是买来的，就是跑来的、要来的。据报道，一个多月前，事故现场就出现了沉陷裂缝。应该说，安全隐患出现的时间足够让施工方采取必要的措施。而他们只是简单的用浇灌混凝土的方式补救。可事实证明，这种措施是无效的。事故发生的七八天前，裂缝有一米之长，该负责任还在等研究、等批示，而不是采取必要的措施排除隐患。就算他在技术上无法做到，也可以暂时把工程停下来，并对危险路段采取封闭措施，等待他所谓的“上级”和“相关部门”的研究和指示，就算发生坍塌，也不至于会让生命瞬间逝去。因此，这个负责人根一部就不负责，只想着要“尊重”他的领导，等着上级发号施令，他再按部就班地执行。给领导循规蹈纪，不越雷池半步，不折不扣执行上级指示的形象。可见，笔者的那两耳光，实在该打！
另外，那些能指示负责人的“上级”和“相关部门”也该重责八十大板后，送开封府虎头铡伺候。罪由如下:你们接到报告后为什幺不立即采取措施，国家天天说，安全重于泰山，现在通讯如此发达，打个“停止施工，隐患出现路段封闭，待隐患排除后再施工”的电话，半分钟就能解决的问题，为何让那位负责人苦苦等待，从而酿成悲剧？可想，你等平时是怎样注重程序来让下级知道你等的领导权威！可就是你等的“程序”埋葬了那一个个鲜活的生命。因此，让你等死在虎头铡下是罪有应得！
我无辜的农民工叔叔、兄弟们，愿你们的逝去能让那些等指示和发指示的“老爷们”知道对生命的尊重!
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