虽然同为喜马拉雅山脉，但是南坡与北坡的地理风貌大相径庭。南坡植被丰富，常年郁郁葱葱，而北坡由于珠穆朗玛峰及数百座海拔6000米以上的山峰阻挡了来自印度洋的暖湿气流，被永远留在了干燥蛮荒世界中。并且，能够进入这个区域拍摄的摄影师少之又少。
突然，一股强烈的使命感涌上陈业伟的心头。“我要逐一造访隐藏在喜马拉雅山脉和喀喇昆仑山脉中的所有海拔8000米以上的雪山，为它们留存影像。”这些雪山除了疯狂的登山者曾经留下足迹，几乎没有任何生命的迹象，是生命禁区中的禁区。他笑称：“凭我一己之力要完成这个堂吉诃德式的梦想，无疑是疯了！”
最完美的珠峰
终于，小飞机冲上一处边缘近乎垂直的绝壁平台，然后戛然停住，降落在传奇的卢卡拉机场，机舱里响起了一片欢呼声。这是2007年11月，确立14座拍摄梦想的陈业伟刚刚结束在西藏境内珠峰北坡的拍摄，第一次来到尼泊尔境内的珠峰EBC（即珠峰大本营），开始记录珠穆朗玛峰南坡的故事。
在高耸的14座海拔超过8000米的独立高峰中，地处中国和尼泊尔边界东段的世界第一高峰珠穆朗玛峰最为人熟知。从18世纪开始，便陆续有一些国家的登山队前往珠峰探秘，但直到1953年5月29日，才由英国登山队的新西兰人埃德蒙·希拉里和夏尔巴人丹增·诺盖两人从南坡首次登上顶峰。
海拔2860米的卢卡拉机场是世界上最危险的机场，1964年由第一位登顶珠穆朗玛峰的登山者希拉里自行集资兴建。机场建在高山之间如足球场大的一块勉强算是平整的地上，跑道前后都是万丈悬崖。更让人悬心的是周围山谷里变幻莫测的天气，陈业伟和同伴王亚丁的第一次飞行就是因为天气原因无法降落而折返加德满都。
虽然卢卡拉机场的事故率一直很高，但对渴望与珠穆朗玛峰亲密接触的人来说，这仅仅是挑战勇气的开始。每年登山季，来自世界各地的登山者们聚集在此，从这里开始珠峰南坡的攀登。从离开到平安返家，大多数人需要大约两个半月的时间来完成攀登珠峰的整个行程。
飞机降落后，穿过机场候机楼一边的小铁门，陈业伟第一次见到传说中的夏尔巴向导。他们衣着破旧，明亮的眼睛里透露着渴望，静静地看着鱼贯而出的未来主顾们。这个喜马拉雅山脉深处的部族，因为拥有与生俱来的登山天赋，而被称为登山者的“沉默的登山手杖”。陈业伟和同伴挑中的夏尔巴向导名叫尼玛，东方式的面孔上有些许腼腆和沧桑。当他确定自己被雇用后，非常开心，转身从人堆里找了两名背夫。
两名背夫看上去都很年轻，其中一个叫丹巴的16岁男孩还在上学。这是他第一次揽到这种活，便立刻用拿到手的第一笔预付款，兴奋地在机场小商店里买了一双球鞋和一瓶可乐。当陈业伟得知这是丹巴第一次喝可乐时，不禁触动了心底的柔软，于是匆忙掏出钱，以请大家喝可乐的名义替丹巴付了款。当丹巴背起虽然已精简到一支牙膏的重量都要考虑，但体积仍然庞大的背包时，陈业伟还是有些于心不忍。
迄今为止，珠峰共有16条登顶路线，南坡线路是现在最常采用的攀登路线：经过危机四伏的孔布冰川和西库姆冰斗，直上洛子峰，再经由南坳和希拉里台阶通向峰顶。“一路上，进入视野的全是耸立的高大雪山，那些刀劈斧砍般的知名与不知名雪山离我如此之近，在阳光的照射下闪烁着幽冷的光泽。”这常常令陈业伟放下相机，屏气欣赏，“从不同角度和不同高度看珠峰，变化非常大。与从西藏方向看到的山形圆咕隆咚的珠峰北坡不一样，尼泊尔方向的珠峰南坡千万年来受到季风和雨水冲刷，形成了如今凶险峻峭的山形。”
海拔5170米的各里克齐普营地是前往EBC的最后一个住宿点，而相距不太远的海拔5545米的卡拉帕塔尔山口则是EBC途中观看珠穆朗玛峰的最佳位置。“到达卡拉帕塔尔山口，要攀登一大段冰雪混合的陡峭山脊，海拔急剧上升让攀爬变得非常艰难，每走几步路都得喘一口气，否则胸腔及肺部仿佛就要炸开似的。”当陈业伟手脚并用地登上卡拉帕塔尔山口极目远眺时，珠峰、洛子峰、努子峰、阿玛达不来等群峰尽收眼底。他兴奋地把相机三脚架架在悬崖边的一小块空地上，不停地更换角度按动快门。“千辛万苦都有了回报。”
跟登山者意在冲顶不同，雪山摄影师反而需要跟雪山拉开一定距离。“如果只是拍到雪山的山尖尖，却没办法反映出雪山脚下的冰川、河流、山谷等整个地貌环境。”在陈业伟看来，这种“糖水片”并不是他想要的。“好的照片除了美，还要能表达情绪，能感染人。”陈业伟说自己是个健忘的人，但每一张照片却能提醒自己回忆起当时拍摄的环境和心情，甚至具体到用的哪个相机，哪个焦段的镜头，曝光了多长时间。
